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答：其中個原因就是，制動臂抱不緊曳引輪，剎車松了，該停的時候停不住，所以可能會到了12樓也不停下來，繼續(xù)往下“墜”。這種情況叫做：溜車。

2）遇到這種情況該怎么辦？把每層的按鈕都按了，然后背貼緊長沙電梯內(nèi)壁彎曲雙膝嗎？
答：應(yīng)該掏出手機發(fā)朋友圈，“電梯停不下來了，現(xiàn)在還在下墜，嚇壞了！如果我了請將我余額寶里面的12.46元捐給慈善組織！” 機械部分的故障你按什么按鈕，不要按按鈕?只需優(yōu)雅地等它停下來就好，速度又不快，無需驚慌。

3)萬停不下來呢？于是等你坐電梯的時候，下子把那系著轎廂的三根堅固的鋼絲繩弄斷，然后在轎廂的你就和轎廂起做自由落體運動，然后你上知乎問，在12樓的高度做自由落體運動，以什么姿勢落地會得干脆點？
答：這個不想多說，看我說的這些。
在1853年，Elisha Graves Otis（艾利莎·奧的斯）在紐約世界博覽會展示了其電梯安全系統(tǒng)。
1854年，在紐約水晶宮展覽會上，奧的斯先生公開展示了他的安全升降機。
奧的斯先生公開展示他的安全升降機
他站在載有木箱、桶和其它貨物的升降機平臺上，當(dāng)平臺升家都能看到的高度后，他命令砍斷繩纜，制動爪立即伸入平臺兩側(cè)的鋸齒狀的鐵條內(nèi)，平臺安全地停在原地，紋絲不動。此舉迎來了觀眾熱烈的掌聲，奧的斯先生不斷地向觀眾鞠著躬說道：切平安，先生們，切平安。（100多年前的的技術(shù)用到現(xiàn)在，不斷完善，安全可靠！還是那句話，靜靜等它停下來就好，這種情況非常非常非常非常難遇到）